Torba na kierownicę Extrawheel Handy

Torba na kierownicę Extrawheel Handy

Torba na kierownicę roweru to obowiązkowe akcesorium zarówno rowerowego turysty, jak i fanów rekreacyjnych wycieczek po najbliższej okolicy. Jest bardzo praktyczna i wygodna. Idealnie sprawdza się do przechowywania aparatu, powerbanku, przekąsek, dokumentów czy innych ważnych dla was rzeczy, które chcecie mieć pod ręką. Torba rowerowa na kierownicę, która w ostatnim czasie jeździ ze mną wszędzie, z pewnością charakteryzuje się wysoką jakością wykonania oraz niezawodnością nawet w trudnym terenie. Za to bardzo ją cenię.

Extrawheel – polska firma z małej małopolskiej wsi Harklowa, której siedziba znajduje się pomiędzy atrakcją szlaku architektury drewnianej a jednym z najlepszych szlaków rowerowych w Polsce – Velo Dunajec. Firma specjalizuje się w produkcji przyczepek oraz sakw rowerowych.

CHARAKTERYSTYKA TOREB EXRAWHEEL

Torby na kierownicę polskiej firmy Extrawheel są dość nowym produktem na rynku rowerowym. Zdążyły już jednak wyrobić sobie renomę i coraz częściej pojawiają się na szlakach rowerowych. Torby te występują w dwóch wersjach materiałowych oraz w dwóch rozmiarach. Na zdjęciach prezentuję Wam model Handy Premium XL Black i Handy Premium Blue.

ROZMIAR

Mniejsza wersja ma 5 litrów pojemności. Bez problemu zmieścicie w niej aparat (bezlusterkowiec), okulary, powerbank, portfel, batony i jeszcze kilka dodatkowych drobiazgów. Do dużej, o pojemności 7,5 litra, wejdzie jeszcze sporo więcej. Jest ona bardzo pojemna i świetnie sprawdzi się jako jedyna torba na wycieczkę lub jako uzupełnienie sakw na długiej wyprawie. Mała torba idealnie mieści się w dużej.

Model:HandyHandy XL
pojemność5l7,5l
wysokość19cm23,5cm
szerokość23cm25cm
głębokość12cm14cm
obciążenie7kg7kg
waga (z mocowaniem)0,65kg0,9kg


MATERIAŁ

Torba wyprodukowana jest w Polsce, ale z najwyższej jakości niemieckich materiałów. Wersja Premium uszyta jest z Cordury, czyli najbardziej wytrzymałego materiału tkaninowego na świecie. Jej elementy połączone są wytrzymałymi nićmi poliestrowymi, a szwy są wzmocnione i uszczelnione. Dzięki temu torba jest wodoodporna, dlatego możecie mieć pewność, że zawartość zostanie sucha. Dodatkowo jej konstrukcja jest usztywniona i nie deformuje się nawet wtedy, gdy ją mocno wypchacie.

Wersja podstawowa uszyta jest z poliestru. Torby te również są wodoodporne i łatwo się je czyści, ale są o ok. 5-10g cięższe od wersji Premium.

ZAMYKANIE

Torba Extrawheel Handy jest wygodna i prosta w użytkowaniu. Podczas jazdy otwiera i zamyka się ją jedną ręką. Zamykanie jest inne niż w konkurencyjnych torbach Ortlieb. Nie ma magnesów tylko klik, który po ściśnięciu dwoma palcami otwiera klapę.

DODATKI

W środku torba wyposażona jest w dodatkową kieszeń na zamek, do której można wrzucić pieniądze lub dokumenty. Po bokach są zaczepy na pasek, dzięki czemu np. podczas zwiedzania można ją zabrać ze sobą i wygodnie nosić na ramieniu.

KOLORYSTYKA

Torby na kierownicę Extrawheel Handy występują w sześciu wersjach kolorystycznych: czarna, czerwona, szara, żółta, niebieska i zielona. Na każdej znajdują się elementy odblaskowe po bokach oraz z przodu w postaci logo. Design toreb dopasowany jest do pozostałych produktów marki Extrawheel. Wszystko jest spójne, estetyczne i świetnie prezentuje się na rowerze.

Więcej o sakwach Extrawheel pisałem w innych tekstach: Wayfarer i Rambler oraz Biker i Rider

MOCOWANIE DO KIEROWNICY

Torby mocowane są do kierownicy za pomocą uniwersalnego systemu Rixen&Kaul. Uchwyt składa się z dwóch obejm do kierownicy o średnicy rury 22-26 mm oraz 31,8 mm. Na obejmy nakłada się element, w który wpina się torbę. Montaż uchwytu jest bardzo łatwy. Wystarczy odpowiednio ustawić i dokręcić 4 śrubki do obejm oraz 2 śrubki do dodatkowej linki stabilizującej. Co ciekawe, uchwyt jest kompatybilny z torbami Ortlieb.

Konstrukcja jest bardzo solidna i sztywna. Torba nie wypina się, nie podskakuje i nie kiwa się na boki nawet na nierównych nawierzchniach.

CENA

Torba na kierownicę Extrawheel Handy Premium (mniejsza) w sklepie producenta kosztuje 329zł, a w rozmiarze XL – 349zł. Poliestrowe wersje są odpowiednio 30 i 40 zł tańsze.

Tekst powstał w ramach współpracy z firmą Extrawheel, która przekazała torby do testów.

Podobne wpisy

  • Sakwy rowerowe Extrawheel – Wayfarer i Rambler

    Extrawheel to polska firma mająca siedzibę we wsi Harklowa, położonej tuż przy brzegu Dunajca kilkadziesiąt metrów od szlaku rowerowego Velo Dunajec. W 2002 roku wpadli na pomysł stworzenia jedynej na świecie przyczepki rowerowej z dużym kołem stanowiącym zapas do roweru.

  • Sakwy Crosso Expert 66 – czy to najlepszy wybór na turystykę rowerową?

    Dobrze dobrane sakwy to jeden z tych elementów wyposażenia, który potrafi całkowicie zmienić komfort podróżowania na rowerze. Niezależnie od tego, czy planujesz weekendowy wypad, czy kilkutygodniową wyprawę, to właśnie od nich zależy, jak wygodnie spakujesz sprzęt i jak będzie się on zachowywał w trakcie jazdy. W tym artykule przyglądam się bliżej modelowi Crosso Expert 66, czyli sakwom zaprojektowanym z myślą o turystyce rowerowej bez kompromisów.

  • Marin Four Corners – turystyczny gravel

    Marin Four Corners to jeden z najbardziej popularnych rowerów do turystyki. Doceniany zarówno przez eksploratorów okolic jak i długodystansowych globtroterów. Wyróżnia go uniwersalność i komfort użytkowania, dlatego według wielu uznawany jest za najwygodniejszy rower z barankiem na rynku!

  • Marin Four Corners 2 – stalowy towarzysz na długie wyprawy

    Wybór roweru do turystyki rowerowej rządzi się zupełnie innymi zasadami niż zakup sprzętu do szybkiej jazdy czy sportu. Tu nie liczy się przede wszystkim waga czy aerodynamika, ale trwałość, komfort i przewidywalność w każdych warunkach. Rower ma radzić sobie zarówno z asfaltem, jak i szutrem, a przy tym bez problemu znosić wielogodzinne jazdy z bagażem.

  • Marin Gestalt 2 jako gravel turystyczny

    Marin Gestalt 2 to to rower gravelowy, a jeśli miałbym go określić jednym przymiotnikiem, powiedziałbym uniwersalny. Jeśli uniwersalny to idealnie sprawdzi się w turystyce? Czy tak? Chciałbym Wam przybliżyć nieco ten model, zwrócić uwagę na jego mocne strony, ale i wskazać wady.