Żółty szlak rowerowy nr 32 w Miasteczku Śląskim

Żółty szlak rowerowy nr 32 w Miasteczku Śląskim

Żółty szlak rowerowy nr 32 w Miasteczku Śląskim ma 7km długości. Prowadzi od leśnej granicy miasta z Tarnowskimi Górami przez centrum i wzdłuż drogi nr 908, aż do Jeziora Chechło-Nakło. Trasa jest łatwa, ale mało przyjemna ze względu na długi brukowy odcinek przy torach.

Długość: 7km
Początek: granica miast Miasteczko Śląskie i Tarnowskie Góry
Koniec: Jezioro Chechło-Nakło

Przebieg szlaku:
Miasteczko Śląskie: Centrum

Data przejazdu: 13.06.2025

MAPA

Pobierz ślad trasy: GPX | KML | ZIP

Przydał Ci się artykuł? Skorzystałeś z pliku GPX? Możesz za to podziękować stawiając mi kawę :)

Postaw mi kawę
blok reklamowy

OZNAKOWANIE

Szlak oznakowany jest kolorem żółtym, a znaki występują jedynie w formie malowanej na drzewach i słupach. Większość znaków jest odnowiona, ale kilku znaków brakuje, co może spowodować problemy z przejazdem.

Niestety brakuje również znaków z kilometrażem oraz tablicy informacyjnej z mapą szlaków rowerowych w Miasteczku Śląskim, które zdecydowanie ułatwiłyby orientację w terenie i planowanie trasy.


DROGI I NAWIERZCHNIE

Trzeba to jasno powiedzieć: szlak jest mało przyjemny dla rowerzystów. Zaczyna się w lesie na granicy miasta, skąd niezłą szutrówką prowadzi do torów. Tam niestety zaczyna się fatalny fragment z brukiem, którym jedzie się 1,5km! To zdecydowanie najgorszy odcinek szlaku.

Następnie szlak prowadzi asfaltową drogą przez centrum miasta, a przed kolejnymi torami wskakuje na chodnik, a potem na szutrową ścieżkę wzdłuż DW908.

Wydzielona infrastruktura rowerowa: 0km
   – utwardzona: 0km
   – nieutwardzona: 0km
Droga publiczna asfaltowa: 2,2km (32%)
Droga szutrowa: 3,1km (45%)
Droga gruntowa: 0km
Inna: 1,6km (23%) – bruk, chodnik




DOJAZD

Do Miasteczka Śląskiego można dojechać pociągiem. Na stacji Miasteczko Śląskie Centrum (ok. 2km od końca szlaku) lub Miasteczko Śląskie (ok. 3km od początku szlaku) zatrzymują się pociągi Kolei Śląskich.

Jeśli wolicie dojechać samochodem to zostawcie go na dużym parkingu przy centrum przesiadkowym przy stacji Miasteczko Śląskie Centrum lub przy cmentarzu komunalnym.

CIEKAWE MIEJSCA

STARA SZKOŁA IM. KS. TEODORA CHRISTOPHA

W 1893 roku, gdy stara drewniana organistówka w rejonie obecnego kościoła parafialnego przestała wystarczać, podjęto decyzję o budowie nowej szkoły. Początkowo jej gmach mieścił mieszkania kierownika szkoły i nauczycieli oraz 4 izby do nauki.

Nazwa szkoły początkowo nosiła imię św. Stanisława Kostki, a później św. Jacka Odrowąża. Imię Teodora Christopha zyskała dopiero w 1993 roku, czyli w jego setną rocznicę śmierci. Wówczas była to Szkoła podstawowa nr 17 w Tarnowskich Górach. Dopiero w 1995 roku po odłączeniu się Miasteczka Śląskiego od Tarnowskich Gór zmieniono jej nazwę na tę obowiązującą do dzisiaj – Szkoła Podstawowa nr 1 im. Teodora Christopha w Miasteczku Śląskim.

DREWNIANA DZWONNICA I KOŚCIÓŁ W MIASTECZKU ŚLĄSKIM

Drewniany kościół pw. Wniebowzięcia Najświętszej Marii Panny i św. Jerzego w Miasteczku Śląskim został wzniesiony w latach 1666–1667, a konsekrowany w 1670 roku. To jeden z najcenniejszych zabytków sakralnych regionu, wpisany na Szlak Architektury Drewnianej województwa śląskiego. Świątynia zbudowana jest w konstrukcji zrębowej, z gontowym dachem i wieżyczką na sygnaturkę, a całość otoczona jest charakterystycznymi sobotami – drewnianymi podcieniami. Wnętrze zdobi barokowe wyposażenie, m.in. XVII-wieczny obraz Wniebowzięcia NMP, polichromie i belka tęczowa z 1666 roku. Tuż obok kościoła stoi drewniana, wolnostojąca dzwonnica, która dawniej pełniła także rolę bramy wejściowej na teren przykościelny.

Świątynia była wielokrotnie odnawiana, a w latach 1996–2004 została rozebrana i starannie zrekonstruowana, dzięki czemu zachowała swoje historyczne piękno. Obok niej znajduje się również większy, neogotycki kościół z początku XX wieku, jednak to właśnie drewniany kościółek wraz z dzwonnicą pozostaje wyjątkowym świadectwem lokalnej tradycji i jednym z najpiękniejszych przykładów architektury drewnianej na Śląsku.

STACJA KOLEI WĄSKOTOROWEJ MIASTECZKO ŚLĄSKIE

Stacja Kolei Wąskotorowej w Miasteczku Śląskim to ważny punkt na trasie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych – najstarszej nieprzerwanie czynnej kolei wąskotorowej na świecie, funkcjonującej od 1853 roku. Sama stacja została otwarta w 1892 roku na linii Bytom Karb Wąskotorowy – Miasteczko Śląskie Huta i do dziś pełni rolę końcowego przystanku liczącej około 21 kilometrów trasy. Znajdują się tu dwa perony i dwie krawędzie peronowe, a bilety na przejazd nabywa się bezpośrednio w pociągu. W ostatnich latach obiekt przeszedł dużą modernizację.

Dziś kolej utrzymywana jest przez Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych przy wsparciu samorządów i obsługuje głównie turystyczne kursy w weekendy i święta. Symbolem przejazdów jest parowóz „Ryś”, cieszący się ogromnym zainteresowaniem pasażerów. Stacja w Miasteczku Śląskim łączy więc w sobie bogatą tradycję z nowoczesną infrastrukturą, pełniąc rolę zarówno atrakcji turystycznej, jak i elementu lokalnego systemu transportowego.

JEZIORO CHECHŁO-NAKŁO

Sztuczny zbiornik wodny, który powstał w latach 70. ubiegłego wieku przez zalanie funkcjonującej tu wcześniej kopalni piasku. Jezioro pełni funkcje rekreacyjne. Wokół niego znajdują się liczne ośrodki wypoczynkowe i kempingi, wypożyczalnie kajaków, łodzi, rowerów wodnych oraz punkty gastronomiczne. Jest to bardzo popularne miejsce wśród rowerzystów, spacerowiczów oraz miłośników piaszczystych plaż.

MIEJSCA ODPOCZYNKOWE

Przy żółtym szlaku rowerowym nr 32 w Miasteczku Śląskim niestety nie ma infrastruktury towarzyszącej w postaci MORów, wiat turystycznych czy miejsc odpoczynkowych.

SZLAKI ROWEROWE

Żółty szlak rowerowy nr 32 łączy się z innymi szlakami rowerowymi w Miasteczku Śląskim:

W pobliżu przebiega również żółty szlak rowerowy nr 426 oraz szlak rowerowy Mała Panew.

GALERIA

Podobne wpisy

  • Niebieska pętla rowerowa powiatu mikołowskiego

    Szlak rowerowy wokół powiatu mikołowskiego ma 73km i prowadzi przez wszystkie 5 gmin powiatu: Mikołów, Wyry, Łaziska Górne, Orzesze i Ornontowice. Trasa ułożona jest w formie pętli i nie ma ściśle określonego miejsca początkowego i końcowego. Ze względu na długość szlak przeznaczony jest dla średniozaawansowanych rowerzystów z rowerem crossowym lub gravelem.

  • Szlak rowerowy Kacpra Karlińskiego

    Szlak rowerowy Kacpra Karlińskiego oznakowany jest kolorem niebieskim i liczy 23km długości. Rozpoczyna się na rynku w Olsztynie, skąd przez Biskupice, Suliszowice i Siedlec prowadzi do Złotego Potoku, gdzie kończy się przy Pałacu Raczyńskich. Trasa, choć nie jest długa, może sprawić nieco trudności początkującym rowerzystom. Prowadzi przez pagórkowate tereny, więc podjazdy w Biskupicach i do Suliszowic mogą być wymagające dla mniej wprawionych cyklistów.

  • Niebieski szlak rowerowy nr 254: Dębowiec – Kaczyce

    Szlak z Dębowca do polsko-czeskiej granicy w Kaczycach liczy 14km długości. Oznakowany jest kolorem niebieskim i przypisuje się mu numer 254 według Śląskiej Sieci Tras Rowerowych. Prowadzi przez pagórkowate tereny Śląska Cieszyńskiego, ale jest na tyle krótki, że poradzą sobie z nim nawet początkujący rowerzyści.

  • Trakt Żorski

    Trakt Żorski to krótki szlak rowerowy liczący niecałe 4km. Punkt początkowy znajduje się w Krzyżowicach na skrzyżowaniu ul. Kościuszki i Śląskiej, a kończy się na granicy Jastrzębia-Zdroju i Żor. Oznakowany jest kolorem żółtym i jest łatwy do przejechania.

  • Velo Soła

    Velo Soła to szlak rowerowy o długości 40km, który prowadzi z Rajczy przez Milówkę, Węgierską Górkę i Wieprz do Żywca. Trasa ma numer 611 i jest perfekcyjnie oznakowana pomarańczowymi tabliczkami. Szlak otwarty został w sierpniu 2024 roku i z miejsca stał się jednym z najlepszych szlaków rowerowych w województwie śląskim. Rekreacyjny, bezpieczny, widokowy i malowniczy.

  • Niebieski szlak rowerowy: Podlesice – Mokrus

    Niebieski szlak rowerowy z Podlesic przez Kroczyce i Przyłubsko do wsi Mokrus na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej ma 14km długości. Trasa poza jednym trudnym podjazdem za Siamoszycami jest łatwa, ale ze względu na sporo słabych dróg terenowych zalecany jest rower na szerszych oponach, np. gravel, crossowy lub górski.