Szlak Hutnictwa oznakowany jest kolorem niebieskim i ma 62km długości. Rozpoczyna się w Myszkowie przy dworcu PKP, skąd przez Porębę i Koziegłowy prowadzi do Poraja. Trasa jest zróżnicowana pod względem nawierzchni, dlatego zalecany jest uniwersalny rower, np. crossowy lub gravel. Jeśli chodzi o poziom trudności to jest to szlak dla średniozaawansowanych rowerzystów, którzy mają już doświadczenie z takimi odległościami.
Szlak rowerowy Dębowcówka oznakowany jest kolorem niebieskim. Ma 16km długości i prowadzi z częstochowskiej dzielnicy Błeszno, gdzie rozpoczyna się przy drodze nr 46, przez Dębowiec i Choroń do Poraja. Trasa jest krótka i łatwa, ale nawierzchnie w jej środkowej części są słabej jakości, dlatego zalecany jest rower górski lub crossowy.
Szlak Zamków nad Piotrówką na Śląsku Cieszyńskim ma 24km długości i oznakowany jest kolorem zielonym. Rozpoczyna się w Kończycach Wielkich, skąd przez Zebrzydowice i czeskie Piotrowice prowadzi do Gołkowic. Jest to szlak transgraniczny z dużą ilością atrakcji turystycznych. Jest też dość wymagający fizycznie ze względu na pagórkowate tereny i sporą ilość podjazdów.
Szlak z Dębowca do polsko-czeskiej granicy w Kaczycach liczy 14km długości. Oznakowany jest kolorem niebieskim i przypisuje się mu numer 254 według Śląskiej Sieci Tras Rowerowych. Prowadzi przez pagórkowate tereny Śląska Cieszyńskiego, ale jest na tyle krótki, że poradzą sobie z nim nawet początkujący rowerzyści.
Kociewie to malowniczy, pagórkowaty region o bogatej historii i pięknej przyrodzie. Jest bardzo dobrze skomunikowany z województwem śląskim, dlatego jest znakomitą propozycją na rowerowy weekend. Odwiedzicie jedne z najstarszych miast Pomorza, zobaczycie średniowieczne zamki krzyżackie, a także znajdziecie dużo spokoju obserwując Wisłę z punktów widokowych. Każdy tu znajdzie coś dla siebie…
Szlak rowerowy Północ-Południe oznakowany jest kolorem zielonym. Ma 85km długości i prowadzi z Zabrza do wsi Panoszów w gminie Ciasna w powiecie lublinieckim. Szlak rozpoczyna się na skrzyżowaniu z Zabrzańskim Szlakiem Rowerowym, a kończy się na skrzyżowaniu z Liswarciańskim Szlakiem Rowerowym.
Szlak rowerowy Mała Panew oznakowany jest kolorem czerwonym i ma 47km długości. Rozpoczyna się w Woźnikach, a stamtąd przez Kalety, Brusiek i Potępę prowadzi do Krupskiego Młyna, gdzie kończy się na granicy z województwem opolskim. Trasa biegnie głównie przez tereny leśne, dzięki czemu idealnie sprawdza się na rekreacyjną wycieczkę.
Szlak rowerowy Czarno-Biały Śląsk oznakowany jest kolorem zielonym i ma 31km długości. Rozpoczyna się w Lublińcu na granicy z wsią Sadów, skąd przez Hadrę i Koszęcin prowadzi do terenów leśnych za Kaletami. Szlak jest łatwy, ale niestety dość nudny i monotonnych. Mimo pięknych lasów Lublinieckich w okolicy prowadzi głównie po długich asfaltowych prostych. Szlak powstał w 2024 roku z inicjatywy LGD „Leśna Kraina Górnego Śląska”.
Szlak rowerowy Jeziora Zagłębia oznakowany jest kolorem niebieskim i ma 35km długości. Prowadzi od zbiornika Kuźnica Warężyńska do zbiorników Rogoźnik, a potem nad Jezioro Przeczyckie. To nowa propozycja na rowerowej mapie województwa śląskiego. Szlak powstał w 2024 roku z inicjatywy LGD „Brynica to nie granica”.
Szlak rowerowy Las Wymysłowski oznakowany jest kolorem czarnym i ma niecałe 9km długości. Rozpoczyna się na skrzyżowaniu szlaków przy zbiornikach Rogoźnik, a kończy się we wsi Niezdara w gminie Ożarowice. Szlak powstał w 2024 roku z inicjatywy LGD „Brynica to nie granica”. Niestety trasa jest słabo wytyczona i mało atrakcyjna dla rowerzystów.
Czerwony szlak rowerowy nr 1 rozpoczyna się w Katowicach w Parku Powstańców Śląskich skąd przez Tychy i Pszczynę prowadzi do Goczałkowic-Zdrój, gdzie kończy się przy zaporze Jeziora Goczałkowickiego. Trasa liczy 58km i jest bardzo atrakcyjna, a także bezpieczna, bo w znacznej większości prowadzi poza ruchem samochodowym.
Czerwony szlak rowerowy nr 1 na odcinku Czechowice-Dziedzice przez Bielsko-Białą i Węgierską Górkę do granicy polsko-słowackiej w Glince liczy 75km długości. Trasa jest długa i dość wymagająca fizycznie, dlatego zalecana jest dla doświadczonych rowerzystów. Szlak jest już stary i w południowej części zapomniany.
