Trakt Cesarsko-Pruski | Rowerem Po Śląsku

Trakt Cesarsko-Pruski oznakowany jest kolorem zielonym i ma 6,5km długości. Rozpoczyna się w Pawłowicach skąd przez lasy prowadzi do Strumienia. Trasa przez sporą część biegnie groblą, która niegdyś była granicą pomiędzy Cesarstwem Austriackim a Prusami. Szlak jest krótki, ale może sprawić trudności techniczne rowerzystom, którzy nie mają wprawy na dwóch kółkach. Jazda graniczną groblą obsadzoną drzewami wymaga dobrej kontroli nad rowerem.

Długość: 6,5km
Początek: Pawłowice
Koniec: Strumień

Przebieg szlaku:
Pawłowice – Strumień

Data przejazdu: 10.09.2023

MAPA

Pobierz ślad trasy: GPX | KML | ZIP

Przydał Ci się artykuł? Skorzystałeś z pliku GPX? Możesz za to podziękować stawiając mi kawę :)

blok reklamowy

OZNAKOWANIE

Szlak oznakowany jest kolorem zielonym. Oznakowanie wymaga już odnowienia. Kilka znaków jest słabo widocznych, kilku brakuje. Przede wszystkim R-1a, czyli znaku informującego o początku szlaku w Pawłowicach. Dodatkowo pojawiają się znaki R-3 z kilometrażem oraz tablica informacyjna z mapą szlaków rowerowych.

Grobla, którą niegdyś biegła granica pomiędzy Cesarstwem Austriackim a Prusami

DROGI I NAWIERZCHNIE

Trakt Cesarsko-Pruski biegnie głównie groblą, prowadzącą pomiędzy podmokłymi, gęstymi lasami. Grobla jest obsadzona starymi dębami, których korzenie wystają ponad gruntową nawierzchnię. Od czasu do czasu pojawiają się uskoki, więc trzeba zachować szczególną ostrożność.

Graniczna grobla przecięta jest przez linię kolejową, dlatego szlak skręca na szutrowe leśne dukty, przy których znajdują się śródleśne stawy oraz miejsca odpoczynkowe. Końcówka szlaku w Strumieniu to już spokojne publiczne drogi asfaltowe.

Zalecany rower górski z dobrą amortyzacją i szerokimi oponami, który gładko poradzi sobie z korzeniami na grobli.

Wydzielona infrastruktura rowerowa: 0km
– utwardzona: 0km
– nieutwardzona: 0km
Droga publiczna asfaltowa: 1,6km (25%)
Droga szutrowa: 2,4km (38%)
Droga gruntowa: 2,3km (37%)
Inna: 0km

Leśna droga między Pawłowicami a Strumieniem

DOJAZD

W Strumieniu, 1km od punktu końcowego szlaku jest dworzec kolejowy, na którym zatrzymują się pociągi Kolei Śląskich. Samochód zostawić można na parkingu w Pawłowicach przy Urzędzie Gminy lub przy kościele. Oddalone są one niecałe 1,5km od początku szlaku. W Strumieniu natomiast auto zaparkujecie na ul. Staromiejskiej w pobliżu rynku.

CIEKAWE MIEJSCA

GRANICZNA GROBLA

Grobla niegdyś była granicą między Cesarstwem Austriackim a Prusami. Prowadzi ona pomiędzy podmokłymi, gęstymi lasami, które zajęły miejsce dawnych, licznie występujących w tej okolicy stawów. Dziś zachowało się ich tylko kilka, m.in. Staw Graniczny i Staw Okrągły, obok których prowadzi szlak. Ogromna liczna zbiorników wpłynęła na potoczną nazwę okolicznych terenów, położonych w Dolinie Górnej Wisły – tereny te do dziś znane są jako Żabi Kraj, którego stolicę stanowi Strumień.

Na grobli można zobaczyć mały kamień graniczny z literami „P” jak Preußen, czyli Prusy oraz „O” jak Österreich czyli Austria. Kawałek dalej, na końcu grobli, znajduje się słup graniczny z symbolami tych państw.

STRUMIEŃ

Strumień zwany jest stolicą Żabiego Kraju. To też jedno z najmniejszych miast w województwie, ale jego ratusz, usytuowany na kwadratowym rynku jest najstarszą siedzibą władz miejskich w śląskim! Spokojne miasteczko może pochwalić się również parkiem z fontanną solankową, zasilaną wodami leczniczymi o bardzo wysokiej zawartości jodu, wydobywanymi z głębokości ponad kilometra w sąsiednim Zabłociu. Rynek w Strumieniu znajduje się 500m od początku szlaku.

MIEJSCA ODPOCZYNKOWE

Na trasie Traktu Cesarsko-Pruskiego są dwie wiaty odpoczynkowe. Obie znajdują się w lesie w Pawłowicach i wyposażone są w ławki, stół i kosz na śmieci.

SZLAKI ROWEROWE

Trakt Cesarsko-Pruski łączy się z kilkoma innymi szlakami rowerowymi:

W pobliżu przebiegają:

GALERIA

Podobne wpisy

SZLAKI ROWEROWE

Czerwony szlak rowerowy nr 103 w Katowicach

Szlak ma 12,5km długości i oznakowany jest kolorem czerwonym. Rozpoczyna się w Parku Śląskim, a stamtąd przez osiedla Tysiąclecia i Witosa prowadzi do Lasów Panewnickich. Mimo że jest kilka utrudnień w postaci schodów to szlak jest łatwy i całkiem bezpieczny, dlatego spokojnie poradzą sobie z nim nawet początkujący rowerzyści.
WYCIECZKI ROWEROWE

Zagłębiowsko-Jurajska pętla rowerowa

Propozycja pętli rowerowej o długości 55km między Zagłębiem Dąbrowskim a Jurą Krakowsko-Częstochowską. Trasa swój początek ma przy dworcu kolejowym w Łazach i przebiega przez Siewierz i Dąbrowę Górniczą, gdzie głównym celem wycieczki jest popularna wśród rowerzystów Pogoria IV. Czy będzie łatwo i przyjemnie?
SZLAKI ROWEROWE

Szlak rowerowy Czarno-Biały Śląsk

Szlak rowerowy Czarno-Biały Śląsk oznakowany jest kolorem zielonym i ma 31km długości. Rozpoczyna się w Lublińcu na granicy z wsią Sadów, skąd przez Hadrę i Koszęcin prowadzi do terenów leśnych za Kaletami. Szlak jest łatwy, ale niestety dość nudny i monotonnych. Mimo pięknych lasów Lublinieckich w okolicy prowadzi głównie po długich asfaltowych prostych. Szlak powstał w 2024 roku z inicjatywy LGD „Leśna Kraina Górnego Śląska”.
SZLAKI ROWEROWE

Niebieski szlak rowerowy nr 12: Jaworze – Ustroń

Szlak prowadzi z Jaworza przez Górki Wielkie do Ustronia, a jego długość to 22km. Trasa początkowo jest dosyć trudna, bo wspina się beskidzkimi stokami w Jaworzu, ale od Górek Wielkich staje się łagodniejsza i bardziej przyjazna mniej wytrenowanym rowerzystom.
SZLAKI ROWEROWE

Żółta pętla rowerowa w Pogrzebieniu

Żółta pętla rowerowa w Pogrzebieniu ma 5km długości i według Śląskiej Sieci Tras Rowerowych przypisany jest jej numer 328. Nie ma ona ściśle określonego miejsca startu i mety, więc trasę można rozpocząć w każdym miejscu. Mimo że szlak jest krótki to potrafi zmęczyć na kilku podjazdach. Jest także dość terenowy, przez co zalecany jest rower górski.
SZLAKI ROWEROWE

Liswarciański Szlak Rowerowy

Liswarciański Szlak Rowerowy ma 108km długości i oznaczony jest kolorem niebieskim. Znajduje się w północno-zachodniej części województwa śląskiego. Rozpoczyna się w Woźnikach i prowadzi wzdłuż rzeki Liswarty aż do Wąsosza Górnego. Trasa jest długa, dlatego wymagająca fizycznie. Dodatkowo trudna pod względem logistycznym, więc często rozkładana na 2 dni, ale zdecydowanie warta przejechania.