Extrawheel Biker Pro – jeszcze wygodniejsze sakwy rowerowe

Sakwy Extrawheel Biker Pro

Extrawheel to polski producent akcesoriów rowerowych, który swoją działalność rozpoczął w 2005 roku. Firma pochodzi z małej małopolskiej wsi Harklowa, której siedziba znajduje się pomiędzy atrakcją szlaku architektury drewnianej a jednym z najlepszych szlaków rowerowych w Polsce – Velo Dunajec. Extrawheel rozpoczął od produkcji jednokołowej przyczepki, a dziś ich oferta obejmuje szeroki zakres toreb, worków i sakw rowerowych.

Jak wiecie z produktami marki Extrawheel jeżdżę już od dobrych kilku lat. Opisywałem Wam już torbę na kierownicę Handy, a także komplety sakw Wayfarer i Rambler oraz Biker i Rider. Teraz w sprzedaży pojawiły się najbardziej zaawansowane z sakw Extrawheel – Biker Pro!

No właśnie! Extrawheel Biker Pro… Czym różni się od standardowego Bikera i czy warto zainwestować 120-140 zł, aby mieć bardziej zaawansowany model? Zdecydujecie sami, ale dopiero po przeczytaniu całego artykułu :)


SAKWY EXTRAWHEEL BIKER PRO

Extrawheel Biker Pro to sakwy rowerowe na tylny bagażnik. W komplecie są dwie sztuki, każda ma 25 litrów pojemności i oczywiście można je używać pojedynczo. Sakwy te dostępne są w dwóch wersjach materiałowych. Wersja podstawowa wykonana jest z powlekanego poliestru o gramaturze 680g (front i tył) oraz 270g (boki), natomiast wersja PREMIUM z niemieckiej Cordury, czyli najbardziej wytrzymałego materiału tkaninowego na świecie. Materiały w obu modelach są zgrzewane wysokimi częstotliwościami. To technologia, która nie tylko gwarantuje doskonałą wodoodporność i estetykę, ale także powtarzalność procesu produkcji.


Teraz czas na to, co wyróżnia wersję Pro. To co sprawia, że sakwy te są bardziej uniwersalne, bardziej praktyczne i bardziej wygodne – po prostu lepsze! Zacznijmy od systemu mocowania na bagażniku, który nigdy nie był taki prosty! Sakwy Extrawheel Biker Pro posiadają niemiecki system nośny RackTime, znanego producenta bagażników Tubus. Górna szyna ma dwa haki z dodatkowymi adapterami, dzięki którym uchwyty dopasowane są do rurek bagażnika o średnicy od 6 do 15mm. Poza tym haki można przesuwać po szynie i ustawić je dokładnie tak jak chcecie. Natomiast dolna szyna jest wyposażona w ruchomy i obrotowy hak, który idealnie Wam będzie stabilizował sakwę na bagażniku. No dobra to jak się zakłada i zdejmuje sakwy? Wystarczy je nasunąć na bagażnik, a „klips” na środku górnej szyny sam się zatrzaśnie i zapobiegnie spadaniu sakwy. Aby je zdjąć wystarczy nacisnąć jednym palcem na zatrzask i pociągnąć sakwę do góry. To bardzo szybkie i wygodne!



Kolejnym genialnym rozwiązaniem jest kieszeń w każdej sakwie. Umieszczona jest ona w środku na tylnej ściance, czyli od strony koła. Kieszeń ma od góry 30cm szerokości i zwęża się ku dołowi. To duże udogodnienie zarówno podczas długich wypraw jak i krótkich dojazdów np. do pracy czy sklepu. Można tam wrzucić drobiazgi jak klucze, portfel, lampkę, dzięki czemu nie trzeba ich szukać po całej sakwie. To kolejna zaleta tych sakw, która bardzo poprawia wygodę użytkowania.

Trzecim udogodnieniem, dzięki któremu sakwy te mają dopisek Pro są dodatkowe paski na ramię. Otrzymacie je w komplecie z sakwami. Są one regulowane i łatwe do założenia. Pomogą one w zabieraniu sakwy na zakupy, do pracy a także w noszeniu podczas zwiedzania.

PARAMETRY

  • Pojemność sakw 2x25L
  • Waga kompletu sakw tylko 1,80kg
  • Pełna wodoodporność
  • Elementy odblaskowe na każdej sakwie, odblask z certyfikatem
  • Wymiary pojedynczej sakwy (W x S x G): 62/45 x 34/23 x 17cm
  • Wyprodukowano w Polsce
  • Doskonała jakość i niezawodność – 5 lat gwarancji!

Podsumowując… Warto czy nie warto? Ja uważam, że zdecydowanie warto. Biker Pro jest poziom wyżej od pozostałych sakw Extrawheel. Wprowadzono udogodnienia widoczne gołym okiem, które wpływają na jakość i wygodę użytkowania. Mnie kierunek, w którym zmierza Extrawheel przekonuje, dlatego z wielką ciekawością czekam na kolejne produkty.


Tekst powstał w ramach współpracy z firmą Extrawheel, która przekazała sakwy do testów.

Podobne wpisy

  • Marin Four Corners – turystyczny gravel

    Marin Four Corners to jeden z najbardziej popularnych rowerów do turystyki. Doceniany zarówno przez eksploratorów okolic jak i długodystansowych globtroterów. Wyróżnia go uniwersalność i komfort użytkowania, dlatego według wielu uznawany jest za najwygodniejszy rower z barankiem na rynku!

  • Marin Gestalt 2 jako gravel turystyczny

    Marin Gestalt 2 to to rower gravelowy, a jeśli miałbym go określić jednym przymiotnikiem, powiedziałbym uniwersalny. Jeśli uniwersalny to idealnie sprawdzi się w turystyce? Czy tak? Chciałbym Wam przybliżyć nieco ten model, zwrócić uwagę na jego mocne strony, ale i wskazać wady.

  • Extrawheel – sakwy rowerowe Biker i Rider

    Sakwy rowerowe Extrawheel z roku na rok zyskują coraz większą popularność i coraz częściej spotkać je można na bagażnikach rowerzystów. Nic dziwnego, bo przecież charakteryzują się one wysoką jakością wykonania połączoną z bardzo przyjemnym dla oka wyglądem.

  • Spodenki rowerowe XLC Flowby

    Spodenki rowerowe to powinien być podstawowy element garderoby każdego, nawet rekreacyjnego, rowerzysty. Zawsze poprawiają one komfort jazdy, ale nie zawsze muszą być obcisłe! Jaki spodenki rowerowe najlepiej spiszą się na wyprawie lub długiej wycieczce, na której oprócz kręcenia będziecie chcieli także zwiedzać?

  • Wayfarer Premium – najlepsze sakwy Extrawheel?

    Extrawheel ciągle się rozwija! Co sezon wypuszczane są nowe sakwy, które pozwalają wskoczyć tej znakomitej polskiej marce na wyższy poziom. Nie inaczej stało się z modelem Wayfarer, który otwiera mój prywatny ranking sakw rowerowych. Co się zmieniło?

  • Rower trekkingowy Oxfeld TR-5

    Oxfeld to nowa marka rowerów produkowana przez polską firmę Dadelo, będącą właścicielem centrumrowerowe.pl – jednego z najpopularniejszych sklepów rowerowych w Polsce. Celem marki jest dostarczenie wysokiej jakości rowerów w bardzo przystępnej cenie